Ремонт тормозной системы

Тормозной цилиндр — это часть барабанного тормозного механизма, который обеспечивает плотное прилегание колодок к барабану. Со временем этот элемент изнашивается, что приводит к утечкам тормозной жидкости и снижению эффективности торможения.

Тормозные шланги обеспечивают передачу усилия с педали тормоза на колодки с помощью тормозной жидкости, которая по ним движется. Их замена — довольно распространенный запрос, поскольку в отсутствие должного ухода, они со временем рассыхаются и трескаются.

Колодки — это главный «расходник» тормозной системы. Именно они, за счет трения о диск или барабан, обеспечивают торможение движущегося автомобиля. Их срок службы невозможно продлить, а их замену не стоит откладывать. С истончившимися колодками водить небезопасно.

Тормозные диски — это основной расходный элемент тормозной система, наряду с колодками и жидкостью. Несмотря на больший ресурс, по сравнению с колодками, диски со временем истираются, что приводит к значительному снижению качества торможения.

Тормозная жидкость обеспечивает передачу усилия во всех гидравлических тормозных системах, а также является одним из основных расходных материалов. Помимо возможных протечек, со временем она теряет эксплуатационные качества, так что периодически ее требуется менять.

Проточка тормозных дисков — это способ восстановления деформированных, а также продления срока действия тормозных дисков, которые близятся к исчерпанию своего ресурса. Данная процедура не отменяет необходимости замены дисков (все-таки это расходник), но позволяет на некоторое время отложить этот вопрос.

Трос ручного тормоза состоит из резиновой изоляции, защитной оплетки и подвижного стального троса, который и передает усилие с рычага на задние тормозные барабаны или диски. К сожалению, все неисправности, связанные с тросом не подлежат ремонту — его остается только менять.

Уверенность в работоспособности тормозной системы — это то, к чему должен стремиться каждый водитель, ведь это самый важный шаг к безопасному вождению. Специалисты «АвтоЭксперта» помогут вам выяснить, нет ли каких-то скрытых дефектов тормозов, которые могут поставить вам в опасную ситуацию на дороге.

Суппорт — это часть механизма, обеспечивающая прижатие тормозных колодок к диску. Этот элемент наименее подвержен износу, по сравнению с прочими деталями тормозной системы, тем не менее, он тоже со временем изнашивается. Для его замены, помимо специального оборудования, требуются навыки, которые позволят произвести замену без повреждения остальных элементов тормозной системы.